GYZJ Bomba de vacío 3CFM 1/4HP.

para aire refrigerante acondicionado R134a Desgasificación profunda HVAC 10 PA 110V 60Hz bomba rotativa de paletas.

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  • Parámetro clave: caudal: 3 CFM, vacío definitivo: 10 Pa, 75 micras, 1/4 HP AC herramienta de aire rotativa bomba de vacío de paleta de aire, puerto de entrada: 1/4 Flare, voltaje/frecuencia: 110 V/60 Hz, capacidad de aceite: 200 ml, aluminio puro de cuerpo completo, buena conductividad térmica, más fuerte y más duradero. Perfecto para mantener R111110 34 R110 Sistemas 34A, R12, R22, R22A, R404A, R407C, R502 y R410A
  • Equipo profesional de mantenimiento de refrigeración: nuestra bomba de vacío adopta una estructura de motor de conexión directa, lo que hace que la estructura sea más compacta, más pequeña en tamaño, más ligera en peso y fácil de llevar. Adecuado para aquellos que buscan autodiagnosticar o recargar sistemas de CA; mantiene los sistemas de aire acondicionado eliminando eficazmente la humedad antes de rellenar el refrigerante
  • Funcionamiento estable: el motor integrado está fundido por un movimiento de cobre completo, que es mejor que el alambre de aluminio y tiene una vida útil más larga, también funciona más rápido. El fuerte motor de cobre hace que la bomba de vacío funcione de forma estable, aumenta considerablemente la velocidad de aspiración.
  • Diseño de ventana de aceite grande: la bomba de vacío adopta un diseño de ventana de aceite grande, y los niveles de aceite mínimos y máximos en la bomba se pueden ver de un vistazo, evitando que la máquina se quede sin aceite durante el funcionamiento, y siempre puede prestar atención a la situación de repostaje. Además, la trampa contiene una malla de filtro, que puede filtrar moderadamente la niebla de aceite y reducir la contaminación
  • Fuerte disipación de calor, antirreflujo: la bomba de vacío adopta un fuerte diseño de disipación de calor, y la solapa de aire en la parte posterior de la bota se interviene para forzar la refrigeración. Al mismo tiempo, el ruido generado durante el funcionamiento de la máquina se reduce bien. El canal de entrada de aire está especialmente diseñado para evitar que el aceite de la bomba fluya hacia atrás y contamine el recipiente bombeado y la tubería después de que la bomba se detenga.

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